El Ayuntamiento de Puebla ha decidido ampliar el sistema de parquímetros en la ciudad. Sin embargo, esta medida ha generado inconformidad, molestia y hasta desesperación entre vecinos y comerciantes locales, quienes denuncian abusos por parte de los agentes de movilidad, así como una nula transparencia en el uso de los recursos recaudados.
Muchos ciudadanos sienten que ya no hay opciones para estacionarse y que, más que una solución de movilidad, los parquímetros se han convertido en una herramienta de hostigamiento y recaudación.
Una decisión respaldada por el Congreso
La ampliación de los parquímetros no habría sido posible sin el respaldo del Congreso del Estado de Puebla. De los 41 diputados, solo 5 votaron en contra, facilitando al Ayuntamiento de Puebla llevar el cobro de estacionamiento a otro nivel.
El testimonio de los afectados
Don Gabriel, con más de 20 años operando una vulcanizadora, relata cómo los agentes de movilidad no le permiten cambiar una llanta sin que el vehículo esté previamente registrado en la aplicación.
“Ahorita ya están quitando placas acá a la vuelta. Se fue un cliente porque se espantó. Dice: ‘mejor me voy’. Ese centavito ya se fue”.
Doña Marta, dueña de un negocio de comida, comparte su frustración:
“Ya no hay dónde se estacionen. Vienen, pero ya mejor se van, porque andan los verdes —los agentes de movilidad— quitando placas. A los clientes no les conviene pagar una multa por venir a cenar”.
— Diario Reporter Ⓡ (@DiarioReporter) June 2, 2025
Los “chalecos verdes”: más problema que solución
Varios vecinos han expresado su molestia por el actuar de los llamados «chalecos verdes», los agentes de movilidad. En lugar de facilitar la circulación y hacer valer el reglamento con criterio, acusan que su comportamiento es agresivo y que levantan multas sin previo aviso ni tolerancia, incluso en situaciones urgentes.
¿Y el destino del dinero recaudado?
Uno de los cuestionamientos más insistentes de los ciudadanos es la falta de claridad sobre a dónde se dirige el dinero de los parquímetros. ¿Se reinvierte en mejorar la movilidad?
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