La posible fusión entre las aerolíneas mexicanas Volaris y Viva Aerobus avanza en el proceso de revisión por parte del regulador de competencia en México, y en el sector aeronáutico estiman que la operación podría recibir luz verde, aunque con varias restricciones para evitar concentración excesiva del mercado. La unión de ambas empresas crearía el grupo aéreo más grande del país en vuelos nacionales.

De acuerdo con especialistas del sector, la nueva empresa podría concentrar cerca del 70% del mercado doméstico, lo que obligaría a las autoridades a imponer condiciones para mantener la competencia. Entre las posibles medidas se encuentra la cesión de rutas, horarios de despegue y aterrizaje (slots) en aeropuertos saturados, principalmente en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.

La fusión forma parte de una estrategia de ambas aerolíneas de bajo costo para reducir gastos operativos, enfrentar el aumento en costos de combustible, mantenimiento y tarifas aeroportuarias, además de competir con otras aerolíneas nacionales e internacionales. A pesar de la fusión empresarial, las marcas podrían seguir operando por separado, pero bajo un mismo grupo corporativo.

Especialistas consideran que, si se aprueba la operación, cambiaría el panorama de la aviación en México, ya que se consolidaría un gigante del transporte aéreo de bajo costo, lo que podría traducirse en más rutas y eficiencia operativa, pero también en menor competencia en algunas rutas, por lo que la regulación será clave para evitar aumentos de precios en boletos de avión.