T-MEC seguirá hasta 2036; revisión anual no añade incertidumbre: Ebrard

México, Estados Unidos y Canadá acordaron este 1º de julio que el T-MEC continúe por 10 años más, hasta 2036, luego de que Washington rechazó la solicitud de sus dos socios comerciales de renovarlo de manera automática por 16 años adicionales. El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, aseguró que esta decisión no añade incertidumbre, pues, aseguró, el mercado ya había asumido esa posibilidad desde antes de la reunión trilateral.

En el encuentro virtual, realizado a las 9 de la mañana de ayer, participaron el representante comercial de Estados Unidos, Jamieson Greer; el ministro de Comercio de Canadá, Dominic LeBlanc, y Ebrard, quien encabezó la delegación mexicana. Al término de la sesión, cada país emitió su propia declaración.

Ebrard explicó que el tratado consideraba dos posibilidades: extenderlo 16 años de manera conjunta, con revisión adicional dentro de seis años, o mantener la vigencia actual hasta 2036, con esquema de revisiones anuales.

“Lo que nos ha dicho hoy el embajador Greer es que Estados Unidos no está en la posición de extender los 16 años; por lo tanto, nos vamos a ir por el carril de la revisión anual por los próximos 10 años, que es la vigencia acordada del tratado”, señaló en un video difundido en redes.

Posteriormente, en conferencia de prensa, el funcionario insistió en que el tratado sigue vigente hasta 2036 y que ninguna de las partes manifestó intención de retirarse, escenario que hubiera requerido un aviso con seis meses de anticipación. Agregó que Estados Unidos, de haber querido salir, ya lo habría hecho, pues no existe ningún impedimento legal para hacerlo.

Detalló que las conversaciones con Washington pasaron de 54 temas planteados el año pasado por la oficina del representante comercial a 14 pendientes en la carta más reciente, mientras México mantiene 13 puntos de interés propio. Ese descenso muestra la lógica del mecanismo de revisión anual, pues cada año se reduce el número de asuntos por resolver.

Ebrard dijo que las preocupaciones de Estados Unidos giran en torno a la pérdida de empleos manufactureros, dependencia excesiva de insumos de otros países y el déficit comercial.

Señaló que México comparte parte de ese diagnóstico, pues el país también depende del exterior en semiconductores, en 90 por ciento, y en componentes farmacéuticos como la penicilina, que ninguno de los dos países produce.

Sobre la industria automotriz, sostuvo que México cuenta con las reglas de origen más altas y complejas del mundo, con 75 por ciento de integración regional exigida, frente a niveles menores que aplican otros socios comerciales de Estados Unidos, como Corea del Sur, Japón o la Unión Europea. Afirmó que cualquier medida arancelaria sobre vehículos producidos en el país debería ser menor a la que enfrentan otras naciones.


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